Letenje na komercijalnim avio-kompanijama je obično veoma sigurno za ljude sa rakom. Ali ako planirate letjeti za lečenje karcinoma ili da biste uzeli taj san, važno je da planiraš unapred. Osim što dopuštaju dodatno vrijeme za letenje na aerodromima i transfer između letova, ima još nekoliko razloga koji treba imati u vidu.
Opće informacije
Zakon o pristupu zračnom putu iz 1986. zabranjuje diskriminaciju na domaćim letovima u Sjedinjenim Državama na osnovu invaliditeta.
Uprkos nekoliko "užasnih priča" koje su se širile kroz vijesti o agentima za transportnu sigurnost (TSA) i "potezima", TSA agenti su spremni da pomognu osobama sa invaliditetom zbog raka uz ljubaznost i poštovanje. TSA preporučuje da svoj telefon za pomoć obratite 72 sata pre putovanja kako biste razgovarali o procesu snimanja.
- Možete nazvati TSA Cares na 1-855-787-2227 za informacije o tome šta očekivati na sigurnosnom kontrolnom punktu.
- Takođe možete zatražiti specijaliste za podršku putnicima. Ti specijalisti TSA obučavaju se za pomoć osobama sa invaliditetom svih vrsta.
Oralne lekove
Nosite sve lekove na brodu u nošenju, a ne proveravajte ih sa prtljagom. Držite sve lekove u originalnim kontejnerima. Uverite se da imate dovoljno lekova sa sobom, trebalo bi da odložite nekoliko dana po povratku. Mnoga osiguravajuća društva imaju limit na broj tableta koje će vam biti propisane u isto vrijeme.
Ako je ovo problem, razgovarajte sa farmaceutom. Imajte na umu da se odobravanje lijekova razlikuje među zemljama i da vaši određeni lekovi možda neće biti dostupni tamo gdje putujete. Takođe je važno osigurati da su vaši lekovi legalni u zemljama koje posjećujete.
Putujući s špricama
Ako je potrebno za zdravstveno stanje, možete nositi špriceve i injekcione lijekove na avionu.
Preporučljivo je nositi pismo doktora koji ukazuje na neophodnost prenošenja ovih lijekova, jer za neke kontrolne punktove može biti potrebna preporuka lekara.
Dobivanje na aerodromu
Većina aerodroma pruža usluge prevoza izvan kontrolnog punkta. Provjerite s aerodromima koje ćete posetiti kako biste vidjeli koje su usluge na raspolaganju.
Advance Seating
Avio-kompanije obično objavljuju unapred sedenje za osobe sa posebnim potrebama, zajedno sa prvoklasnim putnicima. Ako vam je potrebna pomoć u ukrcavanju, ova opcija može biti korisna. Uostalom, ako ste u mogućnosti da se krećete, možda je dobra ideja da se umesto toga krećete i okrenete ka kraju ukrcaja, posebno ako imate dug let. Produžena sednica povećava rizik od stvaranja ugrušaka pluća.
Smanjenje rizika od trovanja krvi
I vazdušna putovanja i rak povećavaju rizik od nastanka krvnih ugrušaka (duboka venska tromboza i plućna embolija), a rizik je veći kada se kombinuje. Tretmani raka kao što su hirurgija i hemoterapija dodatno povećavaju rizik . Srećom, mnoge od ovih tkiva mogu se sprečiti preduzimanjem nekoliko mera predostrožnosti:
- Ustanite i često hodajte okolo - barem jedan put na sat.
- Vadite noge dok sedite. Na letovima u inostranstvu, sada je uobičajeno da putnici budu prikazani na vježbama na nogama koje mogu smanjiti rizik od trovanja kada se izvode u letu. Vaše noge možete da vježbate zatezanjem, a zatim oslobađanjem mišića tela. Takođe možete da uvežbate noge tako što ćete više puta podizati pete pomoću prstiju na podu, a zatim podižete prste nekoliko puta svojim pete na podu.
- Odaberite sedište sjedišta kada je to moguće.
- Izbegavajte da pijete alkohol jer može dovesti do dehidracije i čini trombocite (faktori u krvi koji izazivaju grudanje) stickier.
- Izbegavajte prelazak nogu.
- Pitajte svog doktora o upotrebi kompresionih čarapa.
- Razgovarajte sa svojim doktorom o drugim merama ako ste u velikom riziku od nastanka krvnih ugrušaka. Ona može preporučiti uzimanje aspirina ili jednokratnu injekciju heparina male molekulske težine.
Kiseonik je potreban na većim visinama
Letenje rezultira statistički značajnim smanjenjem zasićenja kiseonika u krvi. Iako su kabine pod pritiskom na komercijalnim letovima, nivoi kiseonika su slični kao na visini od 5.000 do 8.000 stopa.
(Kiseonikovi nivoi mogu biti niži na malim avionima.) Za one koji su zdravi, telo se prilično dobro uklapa u ovu nižu zasićenost kiseonikom. Ali za one koji su ugrozili funkciju pluća zbog respiratornih bolesti, HOBP , raka pluća ili plućnih metastaza iz drugih karcinoma , ovo može predstavljati problem. Ako bolujete od respiratornog stanja, možda će biti potreban dodatni kiseonik za letenje čak i ako ne zahtevaju kiseonik na tlu. Razgovarajte sa svojim lekarom pre letenja. Možda će moći da daje preporuke ili da ponudi testove kako bi utvrdila da li će vam trebati kiseonik tokom leta.
Procenjuje svoju potrebu za kiseonikom prilikom letenja
Za ljude koji imaju HOBP i rak ili koji nisu sigurni da li je potreban kiseonik, vaš lekar će moći da napravi predviđanje na osnovu specifičnih testova. Istraživači su razvili algoritam pred letom koji se može koristiti da predvidi da li vam je potreban kiseonik tokom leta. Kako je otkriveno da ljudi sa respiratornom oboljenošću nagoveštavaju potencijalnu potrebu za kiseonikom prilikom letenja, to je od pomoći prilikom donošenja odluke objektivnijim.
Putujući s kiseonikom
Neki avioprevoznici - ali ne i svi - dozvoljavaju prenosivi kiseonik da se prenose na avion. Prema TSA-u, ako ste u mogućnosti da se isključite od kiseonika, preporučuje se da proverite svoj kiseonik kao prijavljeni prtljag. Iako je to idealno, ako vam je potreban kiseonik kada je na terenu verovatno će vam trebati kiseonik čak i veći stepen dok lete.
Ako planirate da koristite prenosivi kiseonik tokom leta, važno je da unaprijed nazovete avio-kompaniju kako biste razumeli sva ograničenja. Takođe je potrebno provjeriti kod proizvođača vašeg koncentratora kiseonika da biste vidjeli da li je odobren za letenje.
Poseban primjer su zahtevi za medicinske potrebe kiseonika Delta Airlinesa. Delta dozvoljava odobrenim prenosnim kontejnerima za kiseonik uz unapred obavještenje (ali ne i uređaja koji sadrže tečni kiseonik). Izjava ljekara mora primiti avio-prevoznik najmanje 48 sati prije letjenja. Primjenjuju se i neka druga ograničenja. Kako se aviokompanije razlikuju po njihovim propisima, važno je provjeriti kod vaše avio kompanije prije letjenja, ostavljajući dovoljno vremena da pronađe odobreni uređaj za kiseonik, ako je potrebno, i da primite doktorsku izjavu da vam je potreban kiseonik tokom leta.
Promjene pritiska vazduha
Baš kao što su ronioci ronjenja mogli da dožive probleme zbog pritiska vazduha pod vodom, promene pritiska vazduha kao rezultat povećane nadmorske visine mogu potencijalno uzrokovati probleme za neke ljude. Procenjuje se da se gasovi u tjelesnim šupljinama mogu proširiti do 30 procenata.
Iz tog razloga, lekari preporučuju da ne leti u određenom vremenskom periodu nakon određenih procedura. Na primer, preporučljivo je da ne letite 10 dana nakon kolonoskopije, 2-4 nedelje nakon operacije grudnog koša i do 6 nedelja nakon operacije mozga.
Nakon operacije uopšte, preporučuje se vreme čekanja - obično oko 2 sedmice - jer pritisak koji stvara promjena nadmorska visina može dovesti do otvaranja rezova. Razgovarajte sa svojim doktorom ako imate tumor na mozgu ili metastaze u mozgu dok putovanje vazduhom može dovesti do otoka mozga. Promjene pritiska vazduha mogu takođe uzrokovati otok u rukama i stopalima. Ljudi sa limfedemom , poput operacije raka dojke, trebaju razgovarati sa svojim ljekarima pre nego što lete za preporuke. Sveukupno gledano, nositi opuštajuću odeću i dobro hidrirano je važno u smanjenju nelagodnosti na povećanoj nadmorskoj visini.
Zabrinutost od infekcije
Ako je broj vaših bijelih krvnih zrnaca nizak zbog hemoterapije ili samog raka, razgovarajte sa svojim doktorom o tome da li treba da nosite masku ili ne. Takođe, pitajte je za preporuke o pravu masku, jer neki mogu ponuditi više zaštite od klica nego druge. Neutropenija izazvana hemoterapijom može biti izazov prilikom putovanja na više načina.
Postoji mnogo "skrivenih" rizika od zaraznih bolesti, posebno kada napuštate kući. Uzmite trenutak da saznate kako da smanjite rizik od zaraze tokom hemioterapije bilo da planirate putovati ili ne.
Vakcinacije
Vakcinacije mogu biti potrebne za putovanja u određene regione svijeta. Uputite sa svojim doktorom o ovim preporukama. U nekim slučajevima, imunizacije mogu biti opasne , na primjer, ako je vaš imuni sistem ugrožen. Važno je napomenuti da iako se imunizacije smatraju ok, oni mogu biti manje efikasni za ljude koji se liječe za rakom.
Cancer Fatigue
Kada razmislite o vašem dolaznom putu, možete se osjećati da putujete kao i prije raka. Ipak , zamor od raka , bilo da je zamor većina ljudi doživljava tokom lečenja ili da je do smetnji koji dolazi dugo nakon tretmana može ostaviti vas iscrpljenom ako ne planirate dodatni odmor tokom vašeg putovanja. Možda ćete biti od pomoći da zapišete aktivnosti na koje želite da učestvujete na odredištu, a zatim ih odredite kao prioritete kao:
- 1. Nešto što stvarno želite da uradite
- 2. Nešto što biste želeli da uradite ako imate vremena
- 3. Nešto što je neobavezno
Ako navedete svoje planirane aktivnosti na ovaj način, verovatnije ćete učestvovati u aktivnostima koje najviše želite učiniti i nadamo se da će se osećati manje krivi kada morate da vodite dan ili dva i samo se odmorite.
Putno osiguranje
Mnoge aviokompanije, kao i kompanije kao što su Expedia i Travelocity, nude putničko osiguranje prilikom kupovine avio karata. Ovo je često mala cena koja se plaća u odnosu na cenu vaše karte. Neke pokrivaju samo cenu vaše karte i zahtevaju lekarsku notu. Druga ponuda nudi usluge, pored povraćaja troškova karte, kao što je hitna medicinska pomoć na vašem mjestu.
Pre nego što rezervišete svoj let
Jednom kada shvatite da li vam je potreban kiseonik tokom leta, možete preduzeti još nekoliko koraka kako biste osigurali uspešan put. Prije svega, ako putujete na lečenje u uskom budžetu, možda ćete moći dobiti pomoć. Nekoliko organizacija pruža besplatno letove za one koji imaju karcinom koji trebaju putovati na liječenje.
I imajte na umu da je kiseonik samo jedna stvar koju treba razmotriti pre nego što odete na nebo. Pogledajte našu listu savjeta za putovanje sa rakom kako biste bili sigurni da ste pokrili sve svoje baze.
> Izvori:
> Humphreys, S. i dr. Efekat komercijalnog vazdušnog putovanja na visoku visinu na saturaciju kiseonikom. Anestezija . 2005. 60 (5): 458-60.
> Josephs, L. i dr. Upravljanje pacijentima sa stabilnim planiranjem respiratornih bolesti u vazdušnom saobraćaju: rezime primarne zaštite preporuka britanskog toračkog društva. Respiratorni dnevnik primarne zdravstvene zaštite . 2013. 22 (2): 234-8.
> Luks, A. Da li pacijentima bolesti pluća je potreban dodatni kiseonik na visokoj nadmorskoj visini? . Visoka medicinska medicina i biologija . 2009. 10 (4): 321-7.
> Perdue, C. i S. Noble. Strani putevi za napredne bolesti raka: vodič za zdravstvene radnike. Postdiplomska medicina . 2007. 83 (981): 437-444.
> Seccombe, L. i M. Peters. Dodatak kiseonikom za pacijente sa hroničnom opstruktivnom bolesti pluća tokom putovanja u vazduh. Trenutna mišljenja u plućnoj medicini . 2006. 12 (2): 140-4.
> Thibeault, C. i A. Evans. AsMA medicinska uputstva za letenje u avionu: Posebne usluge avio-kompanije. Aerospace Medicine i ljudske performanse . 2015. 86 (7): 657-8.
> Uprava bezbednosti u saobraćaju (TSA). Putnici sa invaliditetom i medicinski uslovi.