Prema Institutu za osiguranje bezbednosti na autoputu, u Sjedinjenim Državama se dogodilo 30.057 poginulih automobila u Sjedinjenim Državama u 2013. godini, a kao posledica ovih nesreća poginulo je 32.719 ljudi. Često, i iz različitih razloga, preživjeli članovi porodice ili prijatelji postavljaju ad hoc spontani spomen na mjestu ili u blizini scene nesreće, poput onog na slici iznad, u čast ili u sećanju na svoje voljene.
Ono što čini putni spomenik
Dok vozite zajedno sa lokalnim putevima i autoputevima, povremeno možete primetiti mali spomenik duž ramena ili postaviti nekoliko metara dalje u travnatoj oblasti ili na vrhu nasipa. Ovi putni spomenici (poznati kao descansos na španjolskom) mogu se pojaviti bilo gdje, na primer na raskrsnicama, krivinama na putu, u blizini ograde, itd. I obično označavaju gde je osoba doživela automobilsku nesreću koja je rezultirala njegovom smrću, bilo da ili kasnije kao rezultat pretrpljenih povreda.
Ne postoji posebna forma za spomen na putu. Svako kreira preživeći voljeni i pretpostavlja jednostavan ili detaljan oblik koji član porodice ili prijatelj smatra smislenim. Kao takav, spomenik na cestama može sadržati praktično bilo šta, kao što su:
- Vjerski simbol, poput kršćanskog krsta, Star David, itd.
- Cveće ili venci, bilo da su stvarni ili veštački
- Fotografije i / ili lične zabilješke
- Hrana i / ili pića
- Vitalne statistike, kao što su ime pokojnika, datum rođenja i / ili datum smrti
- Svijeće i / ili baterije ili sunčeve svjetiljke
- Memorabilia, kao što su medvedi, igračke, CD-ove, pivo ili alkoholne boce, odeća, zastave, zglobovi itd.
- Artwork i / ili druge značajne grafike
- Šarena traka i / ili balon (a) vezani za drvo, ulično svetlo ili telefonski štap itd.
- Nešto drugo u potpunosti
Upotreba spomenika na krovu ili descansosa datira više od 200 godina, a ovaj oblik spontane memorije posebno je istaknut u američkom jugozapadu, posebno u Arizoni, Novom Meksiku i Teksasu. Smatra se da je tradiciju u Sjedinjenim Državama nastala sa latinoamerikancima, koji su postavili takve spomenike na mestima na kojima su ljudi umrli, ali obeležavanje i poštovanje takvih spotova nastupa širom svijeta i mnogo starija praksa.
Zakonitost
Mišljenja ostaju podeljena na korišćenje i prisustvo spomeničkih spomenika na putu u Sjedinjenim Državama i drugim zemljama. Očigledno, preživjeli članovi porodice i / ili prijatelji pokojnika podržavaju njihovo stvaranje i prisustvo, ali mnogi ljudi se iz različitih razloga protivi takvim domacim hramovima. Ponekad, postavljanje i / ili veličina spomeničkog objekta dovodi do legitimne opasnosti za vozače, koji mogu pronaći sputničku distancu ili ometanje vidnog saobraćaja. Drugi se protivi upotrebi verskih simbola na javnoj imovini, s obzirom na kršenje ustavnog principa odvajanja "crkve i države". Drugi ljudi protestuju na spomen obilježja čisto na vjerskoj osnovi, jer takve svetine mogu ometati građevinske projekte, ili zbog činjenice da stvaranje i / ili održavanje spomenika na cestama može ugroziti ljudske živote.
S druge strane, mnogi veruju da spomenici na cestama služe korisnoj svrsi, kao što su podsetiti motoriste da usporite i / ili voze pažljivo ili signaliziraju da bi određeni deo kolovoza mogao biti opasan.
Ipak, drugi odbacuju bilo kakve prigovore i tvrde da takva spontana memorializacija ne pruža veću distancu od putnih znakova i reklama koje već obiluju naše puteve i autoputeve.
S obzirom na vrlo emocionalnu i ličnu prirodu ovakvih domaćih svetinja, svaka američka država reguliše zakonitost spomeničkih spomenika na svojim granicama (nema saveznog zakona) i, kako biste mogli očekivati, zakoni se razlikuju u zavisnosti od toga gde živite.
Neke američke države, kao što su Kolorado, Indijana, Montana, Severna Karolina, Severna Dakota, Oregon i Viskonsin, zabranile su kompletne spomenike na putu. Druge države, kao što su Florida, Utah i Vašington, zabranjuju takve ad hoc memorije, ali nude alternativu koja je odobrena od strane države - znak na putu koji podstiče vozače da voze sigurno i nosi ime pokojnika. (Preživljavajuće porodice moraju zatražiti i platiti za postavljanje ovih znakova.) Delaware nudi program memorijalnog opeka u kome preživjeli mogu platiti ime izgubljenog urezanog na ciglu koja formira memorijalni vrt koji održava država.
Nekoliko država, poput Aljaske i Zapadne Virdžinije, donijelo je zakonodavstvo koje zapravo ohrabruje preživjelim članovima porodice i prijateljima da stvaraju / održavaju putne spomenike, ali većina američkih država i / ili gradova pada negdje između ovih ekstrema. Na primjer, Norton, Massachusetts, 2005. usvojio je uredbu kojom je ograničeno prisustvo spomeničkih spomenika na 30 dana, dok je majka u Dowagiac, Michigan, bila primorana da više puta zamjenjuje spomen obilježje u čast sina šest puta za samo tri mjeseca, jer neko ga je uklanjao uprkos činjenici da država ne zabranjuje putne spomenike (iako Mičigen zabranjuje stvaranje opasnosti na cestama).
Na kraju, ako želite da kreirate spomenik na putu, trebalo bi da proverite specifične zakone u vašoj državi i / ili opštini. Čak i ako vaša država ne zabranjuje ove memorije, vaš grad ili opština može.
To je rekao, čak iu državama koje u potpunosti zabranjuju putne spomenike, mnoge državne vlade i osoblje razumeju i poštuju visoko emotivnu i ličnu prirodu spomenika na putu i zašto ih ljudi uspostavljaju i stoga ih možda ne uklanjaju. U Viskonsinu, na primer, koja u potpunosti zabranjuje ovakve domaće svete, Odeljenje za transport u Wisconsinu javno priznaje "potrebu da se neki ljudi izraze na ovaj način" i kaže: "Odjel će istražiti kako bi se utvrdilo da li je potrebno odmah uklanjanje ili ako se razumno može dozvoliti da ostane za privremeni period koji ne prelazi godinu dana. " (Fotografija iznad pokazuje upravo takav spomenik duž Wisconsin autoputa, i verovatno je postojala godinu dana ili više.)
Ako spomenik na cestama nije opcija u vašoj oblasti, uzmite u obzir nešto poput spominske klupe .
> Izvori:
> "Opšta statistika: država prema državi 2013." Zavod za osiguranje autoputeva.
> "Descansos pokloni mrtvima, utehu za ožalošćivače" Elaine Tassy, 10. avgusta 2014. Albukerke žurnal .
> "Borba nad obližnjim svetinjama", Deborah Sharp, 11. jula 2005. USA Today .
> "Krstovi uzeti sa spomeničkog puta" od strane Alyssa Marino, 31. maja 2015. www.abc57.com.
> "Spomenici na državnim autoputevima", 2014. Wisconsin Department of Transportation.