Kretanje može ograničiti vašu sposobnost da obavite neke od aktivnosti koje ste navikli prije početka vašeg moždanog udara. Mnogi preživjeli od moždanog udara i porodice preživelih od moždanog udara brinu se o sigurnosti letenja kao putnika u avionu nakon moždanog udara. Da li je zabrinutost potrebna? Sasvim je uobičajeno pitanje, što je uobičajeno uobičajeno da je niz studija o medicinskim istraživanjima proučilo ovo pitanje.
Može li Leteći uzrok moždani udar?
Kao što se ispostavilo, istorija moždanog udara ne predstavlja opasnost za mozak tokom leta aviona, pa stoga prošlost nije kontraindikacija za letenje na avionu kao putniku. Slično tome, letenje ne izaziva moždani udar u osobi koja nikada nije imala moždani udar.
Podaci pokazuju da su hitne medicinske bolesti svih oblika relativno retke na letovima avio-kompanija, a incidencija moždanog udara tokom komercijalnog leta je zapravo veoma niska. The New England Journal of Medicine navodi da se hitna medicina naziva otprilike jednom na svakih 604 letova. Najčešća zdravstvena tužba na avionu je vrtoglavica , što može biti jedan od znakova moždanog udara ili TIA. Međutim, stvarna incidenca moždanog udara tokom leta je znatno niža od broja epizoda putničke vrtoglavice.
Australijska grupa medicinskih istraživača rekla je da je moždani udar u vazdušnom saobraćaju takav neobičan događaj, da čini manje od jednog milion udara.
Hod kretanja u vazduhu uključuje kapi koji se javljaju na avionu ili nakon leta, kao rezultat letenja na avionu.
Da li je sigurno leteti nakon TIA?
Prelazni ishemijski napad (TIA) je mali moždani udar koji se rešava bez trajnog oštećenja mozga. TIA je veoma slična onoj moždanom udaru i to je upozorenje na rizik od moždanog udara.
Većina zdravstvenih stanja otkrivenih tokom medicinske evaluacije TIA ne ograničavaju putovanje.
Međutim, važno je napomenuti da nekoliko medicinskih poremećaja koji dovode do TIA mogu predstavljati vrlo mali rizik u letovima aviona. Ovi poremećaji uključuju patent foramen ovale, paradoksalnu emboliju ili hiperkoagulabilnost. Ako vam je dijagnostikovan bilo koji od ovih zdravstvenih stanja, možete letjeti na avionu kada dobijete odgovarajući medicinski tretman.
Kada je nesigurno leteti?
Hiperkoagulabilnost je stanje koje povećava tendenciju formiranja krvnih zglobova. Nekoliko sindroma strpljenja krvi uzrokuje hiperkoagulabilnost. Neki od ovih poremećaja su nasledni, a neki nisu.
Većina udara izaziva prekid krvotoka zbog krvnog ugruška u mozgu. Letenje na dugim relacijama povezano je sa povećanjem strjevanja krvi kod onih koji su podložni. Ako imate hiperoagulabilno stanje, najbolje je da razgovarate sa svojim doktorom o putovanju aviona i da li je potrebno preduzeti bilo kakve posebne mere predostrožnosti.
Šta ako se udari ili TIA dogodi u letu?
Iako je neuobičajeno da se udari tokom leta, to se dešava. Kada su službenici u avionu upozoreni na bolesnikove medicinske nesreće, one brzo reaguju jer su obučeni da rade.
Ako vi ili vaš voljeni doživite udarac na avionu, putnici u blizini i obučeni profesionalci će verovatno primjetiti i hitno pozvati hitnu medicinsku pomoć. Iako je neuobičajeno, putnički letovi su preusmereni u hitne slučajeve u medicini, a osoblje hitne pomoći može prevoziti putnika do medicinskog objekta radi dijagnoze i lečenja.
Reč od
Udar uzrokuje širok spektar neuroloških deficita . Neke invalidnosti koje su posledica moždanog udara, kao što su poremećaj govora, promena vida i problemi u hodu mogu uticati na vašu sposobnost da se približe i komuniciraju sa drugim osobama u okruženju.
Preživioci moždanih udara mogu patiti od deficita u prostornoj percepciji, što može povećati rizik od gubitka na aerodromu. Problemi sa komunikacijom nakon moždanog udara mogu dovesti do nesporazuma o detaljnim informacijama o letu. Problemi slabosti i koordinacije mogu otežati hodanje velikim razdaljinama kroz aerodrom. Shodno tome, iz praktičnih razloga, mnogi preživjeli od moždanog udara trebaju putovati ili s pratnjom ili uz profesionalnu pomoć.
Ako ste preživeli moždani udar, možete bezbedno putovati sa razumnim planom.
> Izvori:
> Sindrom stomačnih aviona, Humaidan H, Yassi N, Weir L, Davis SM, Meretoja A, Journal of Clinical Neuroscience, 2016 Jul; 29: 77-80
> Fatalni cerebralni vazdušni embolizam vezan za vazdušni let, Yeung JT, Ma JK, Mak YF, Lam VS, Hong Kong Medical Journal, avgust 2013.
> Hitne medicinske bolesti u inostranstvu, Graf J, Stüben U, pumpa S, Deutsches Arzteblatt International, septembar 2012.
> Rezultati hitnih medicinskih aviona na komercijalnim avionskim letovima, Peterson DC, Martin-Gill C, Guyette FX, Tobias AZ, McCarthy CE, Harrington ST, Delbridge TR, Yealy DM, New England Journal of Medicine Maj 2013